Trang chủ
Các công ty và nhà đầu tư nước ngoài nên nhận thức được tiềm năng ngày càng tăng và bối cảnh đang thay đổi của ngành công nghiệp xe điện (EV) Việt Nam. Khu vực mới nổi này đang bước vào thời kỳ tăng trưởng nhanh chóng, mang đến nhiều cơ hội giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp (B2B). Hiểu được sự năng động của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam và tiềm năng của thị trường là rất quan trọng đối với những ai muốn thâm nhập thị trường đầy hứa hẹn này.
Thị trường xe điện (EV) đang trải qua quá trình chuyển đổi trên toàn thế giới và Việt Nam cũng không ngoại lệ. Sự thay đổi này không chỉ được thúc đẩy bởi người tiêu dùng mà còn bằng cách tăng cường hợp tác giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp (B2B), mang lại cơ hội sinh lợi cho các công ty cung cấp các bộ phận, linh kiện và dịch vụ phụ trợ. Từ cơ sở hạ tầng sạc xe điện đến sản xuất và cung cấp pin, có nhiều con đường khác nhau để phát triển trong ngành xe điện tương đối kém phát triển của Việt Nam. Những người đi đầu có thể được hưởng lợi thế nhưng cũng nên chuẩn bị đầu tư vào việc phát triển thị trường nói chung. Trong phần tóm tắt này, chúng tôi khám phá các cơ hội B2B có sẵn trong ngành xe điện của Việt Nam.
Những thách thức của thị trường xe điện Việt Nam
Thị trường xe điện Việt Nam đặt ra thách thức cho các doanh nghiệp muốn gia nhập ngành. Một trở ngại lớn là thiếu cơ sở hạ tầng. Việt Nam cần thiết lập một mạng lưới sạc mạnh mẽ để hỗ trợ việc áp dụng rộng rãi xe điện, nhưng hiện tại đang thiếu trạm sạc, công suất lưới điện hạn chế và thiếu giao thức sạc tiêu chuẩn. Những yếu tố này có thể tạo ra những khó khăn trong hoạt động.
Chính phủ thừa nhận những thách thức này, như Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đã đề cập trong một hội thảo năm ngoái. Có dấu hiệu cho thấy chính phủ sẽ hỗ trợ các sáng kiến do khu vực tư nhân dẫn đầu để phát triển cơ sở hạ tầng quan trọng.
Một thách thức khác nảy sinh từ sự cạnh tranh khốc liệt. Khi ngành công nghiệp xe điện của Việt Nam cho thấy tiềm năng to lớn, các công ty nước ngoài áp dụng cách tiếp cận chờ xem có thể phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ những đối thủ đã có uy tín tại Việt Nam, như VinFast, cũng như từ các quốc gia khác. Các đối thủ cạnh tranh như Tesla, BYD và Volkswagen có nhiều kinh nghiệm, nguồn lực và chuỗi cung ứng đã được thiết lập sẵn có thể đặt ra thách thức cho những người mới tham gia thị trường.
Môi trường chính sách và pháp lý
Các yếu tố chính sách và quy định đóng vai trò quan trọng trong thị trường xe điện ở Việt Nam. Việc điều hướng các quy định phức tạp và ngày càng phát triển, xin giấy phép và tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng có thể đặt ra thách thức cho doanh nghiệp. Chính phủ gần đây đã ban hành nghị định về kiểm tra và chứng nhận ô tô và phụ tùng nhập khẩu, bổ sung thêm một loạt quy định cho các nhà nhập khẩu.
Thu hút nhân tài, khoảng cách kỹ năng
Khoảng cách thu hút nhân tài và kỹ năng là một thách thức khác. Việc tìm kiếm các chuyên gia lành nghề có chuyên môn về công nghệ xe điện rất khó do thiếu các cơ sở giáo dục đặc biệt tập trung vào ngành này. Các công ty có thể gặp khó khăn trong việc tuyển dụng và giữ chân nhân sự có trình độ, đặc biệt với tốc độ tiến bộ công nghệ nhanh chóng đòi hỏi phải đào tạo và nâng cao kỹ năng liên tục.
Những cơ hội
Bất chấp những thách thức này, vẫn có những cơ hội trên thị trường xe điện trong nước. Sự quan tâm ngày càng tăng của khách hàng đối với việc sử dụng xe điện dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu, với số lượng xe điện dự kiến sẽ đạt 1 triệu chiếc vào năm 2028 và 3,5 triệu chiếc vào năm 2040. Điều này sẽ thúc đẩy các ngành công nghiệp hỗ trợ như cơ sở hạ tầng, giải pháp sạc và dịch vụ xe điện phụ trợ, cung cấp cơ hội hợp tác B2B và liên minh chiến lược.
Có rất nhiều cơ hội B2B về linh kiện và công nghệ ô tô tại Việt Nam. Các công ty quốc tế như ABB và Foxconn đã đầu tư vào sản xuất các linh kiện liên quan đến xe điện. ABB cung cấp robot cho nhà máy của VinFast, thúc đẩy sản xuất xe điện, trong khi Foxconn có kế hoạch thành lập nhà máy sản xuất bộ sạc và linh kiện xe điện.
Nhìn chung, bất chấp những thách thức, ngành công nghiệp xe điện còn non trẻ ở Việt Nam mang lại mảnh đất màu mỡ cho sự hợp tác B2B và mang đến cơ hội cho các doanh nghiệp đóng góp vào sự tăng trưởng và tận dụng bối cảnh thị trường mới nổi.
Phát triển cơ sở hạ tầng và sạc xe điện
Sự phát triển cơ sở hạ tầng sạc xe điện mang lại cơ hội hợp tác đáng kể tại Việt Nam. Thỏa thuận giữa Tập đoàn Petrolimex và VinFast sẽ dẫn đến việc lắp đặt các trạm sạc VinFast tại các cây xăng Petrolimex, cùng với dịch vụ cho thuê pin và trạm bảo dưỡng chuyên dụng để sửa chữa xe điện.
Tìm hiểu thị trường dịch vụ xe điện
Ngành công nghiệp xe điện ở Việt Nam không chỉ dừng lại ở lĩnh vực sản xuất mà còn bao gồm các dịch vụ như cho thuê xe điện và giải pháp di chuyển.
- VinFast, thông qua công ty con Di chuyển bền vững xanh (GSM), cung cấp dịch vụ cho thuê xe điện cho các công ty vận tải. Lado Taxi đã tích hợp gần 1.000 xe VinFast EV vào đội xe taxi điện của mình, trong khi Sun Taxi đã ký hợp đồng mua 3.000 xe VinFast, đại diện cho thương vụ mua lại đội xe lớn nhất tại Việt Nam cho đến nay.
- Selex Motors và Lazada Logistics hợp tác sử dụng xe máy điện Selex Camel trong hoạt động tại TP.HCM và Hà Nội. Sự hợp tác này nhằm mục đích vận hành ít nhất 100 xe máy điện vào năm 2023.
- Dat Bike, một hãng xe điện Việt Nam, đã hợp tác với Gojek để cách mạng hóa các dịch vụ vận tải như vận chuyển hành khách, giao đồ ăn, giao hàng tổng hợp. Họ sẽ sử dụng xe máy điện tiên tiến của Dat Bike, Dat Bike Weaver++, trong hoạt động của mình.
- VinFast đã đầu tư vào Be Group, hãng xe công nghệ và ký thỏa thuận triển khai xe máy điện VinFast. Với sự hỗ trợ từ VPBank, tài xế Be Group nhận được những quyền lợi đặc biệt khi thuê hoặc sở hữu xe điện VinFast.
Những sự hợp tác này làm nổi bật phạm vi dịch vụ ngày càng tăng trong ngành xe điện tại Việt Nam, mang đến cơ hội đổi mới, bền vững và hợp tác trên nhiều lĩnh vực khác nhau.
Bài học quan trọng
